10.2 Milyar Avroluk İstanbul Havalimanı Kargo Binası Eseri Tavan Kısmının Göçme Garantili Eser Kısmı Şahlanması!

10.2 Milyar Avroluk İstanbul Havalimanı Kargo Binası Eseri Tavan Kısmının Göçme Garantili Eser Kısmı Şahlanması!

Ulaştırma bakanı, iç işleri bakanının inemediği dünyanın en pahalı 4. büyük havalimanı eserinin kargo bölümü eseri gaaşadan göçtü aziz milletimiz!

Lakin müteahhitleri her durumda, her koşulda şahlanmacılı kalmaya devam ediyor!

Saray Türklerinin uzmanlık alanı ekonomi...

Öyle bir ilkel birikim yöntemi buldular ki eşi memendi hiçbir sistemde yok!

Tamamen diplomasız şahsın netice-i şahanisinden fısladığı bi sistem ki müteahhitleri dolara avro garantili her ihalede ohh misss efendim ohh misss diye derin derin nefes alıcı!

Zonguldak Kilimli duble yolunun 4 defa deniz dalgalarının basıp tekrar tekrar yapmaları hesabı gibi...

Saray ve şürekası Zonguldak Kilimli duble yolunun denizini aynı yeri basmaması için ikna edemiyor!

Devletin malı deniz değil ya yiyenleri bir türlü doymayan domuz cinsi...

Eski Türkiye'nin adını anamadıkları, 1 pistini de kırıp turistler için hastane yaptıkları Atatürk Havalimanı'na inen şahsın rejiminin elemanları, diyor ki Ekrem İmamoğlu neden balıkçıda balık yemiş:))))

Başkan-ı şahani gibi Rize'de, Sinop'ta olduğu gibi milletin kafasına çay paketi atmamış ki, hadi onu atmadı, Ekrem İmamoğlu yolda kalanlara çeyrek ekmek arası hamsi atamaz mıydı?

Niye çünkü? Dünyanın normal ülkelerinde milletin parasıyla o büyüklükte, o kadar paraya bir havalimanı yapılacaksa planlanan yerin iklimlerdeki hava durumu, rüzgar şiddeti, yönü, kuş göç yolları en az az 5 sene incelenir! 107 gün rüzgarlı, 65 gün de olumsuz hava koşulu var diye rapor varsa o yere yapılmaz!

Zemini uygun mu, insanlar kolay ulaşabiliyor mu, metrosu var mı, etrafında otel var mı yok mu hesap edilir!

Dünyanın en büyük havalimanları Denver, Washington, Dallas, Şangay havalimanlarının çatısı uçmuyor tabiyyy, hepsine de metro var!

İstanbul lalesi biçiminde kontrol eseri olan İstanbul Havalimanı'na pistler karlıyken uçak inemiyor, hava rüzgarlıyken hiç inemiyor!

İndi diyelim inince uçaklar körüklere yanaşmak için en az 40-45 dakika karada taksi yapıyor da öyle yanaşıyor eseri!

Başkan-ı şahani ve damadı helikopterden İstanbul'a bakarken parmak-ı şahanisi ile havalimanının yerini tevdi etmişti! Plan  nedir, rapor ne işe yarar?

Dünyanın en büyük havalimanları var ama dünyanın en pahalısı İstanbul Havalimanı eseri ki yolcular inse de inmese de binse de binmese de müteahhitlerini ihya ediyor!

Ekrem İmamoğlu'na da yolda mahsur kalanların kafasına çeyrek ekmek arası hamsi atmadığı için yuf olsun!